记者 沈积慧

Julia是一位前空姐，从航空公司离职，通过猎头曾入职一家大型互联网公司，出任市场总监。今年，两位前同事陆续从航空公司离职后，3位高颜值的前空姐合伙，在滨江盘下了一家美容诊所，正式进入医美赛道。

姣好的面容，笔挺的制服，甜美的笑容，自带光环的空姐形象曾经是很多女孩子的梦想。这两年民航业行情较差，很多空乘选择离职，他们都转型去了哪里？

杭州3位空姐 从同一家航空公司离职创业   形象好、应急能力强、有眼力见儿

在航空公司，勤奋好学的Julia不仅跟着师傅认真学习专业本领，还自学完成了大学本科，拿到学士证书，同时还考了茶艺师等多个证。在航空公司的6年里，顺利做到了主管级别。

“空乘有很多职业优势。”Julia说，比如职场上很多人遇到问题会推卸责任，但对空乘来说是不存在的。

在航空公司，每一位空乘都要经历非常严格的训练，有一套近乎严苛的工作流程，非常考验应变能力、情商和眼力见儿。

Julia说，经过专业训练的空乘，普遍非常能吃苦，用最短的时间迅速处理各种问题成为职业本能。“国内航班一般航程在2个小时内，除去起飞和降落的时间，真正在飞机上的服务时间非常紧凑。职业的特性要求空乘，需要在非常短的时间内迅速并完美地解决各种问题。”

比如有旅客突然摔跤或发生意外，除了在第一时间进行急救，如果事后旅客计较赔偿，要如何和公司交待，如何打申请报告。同时，在心理上和旅客站在一起，迅速获得旅客的认同，甚至获得感激。“这都是几秒之内需要迅速反应和处理的事情，没有任何推卸的理由和时间。”

“每一次航班都会形成一份日志，这些日志构成每个月的绩效。如果表现不好，很可能会末位淘汰。”

平均20个机务3人离职 转型的空姐空少 都去了哪儿

最近，杭州武林夜市出现了一对前机组情侣。25岁的谭秋雨和她的男友小徐，在此前一位是空姐，一位是空少，现在在武林夜市经营着一个“老挝冰咖啡”的摊位。

现实的情况是，最近两年时间，平均20个机务，3个流失。最近民航局召开的2022年全国民航年中工作会议上，一组数据显示，从关键人力资源看，受疫情影响，专业技术人员存在流失现象。这两年成熟、可用的机长减少了215人，占比1.1%。机务人员流失9298人，流失比例达14%。

越来越多的空乘人员考虑到自身职业发展的问题，主动选择了转型。因为航空乘务的升职空间有限，一般人飞到35岁，会转型地面服务或乘务教导，收入也会锐减，因此如果有更好的职业发展机会，会重新规划自己的职业前景。而近两年受疫情影响，航班大幅减少，一般空乘的收入跟飞行时间紧密挂钩，这在一定程度上加速了他们的转型。

离开航空公司，空乘一般会去哪里？Julia说，有人当了老师，也有人去了各种各样的公司。

“还有人做起了直播带货，或网红、KOL。”一家航空公司的工作人员说。

“以前在招聘办公室主任这样的职位时，也招过空姐。不过相对来说，招聘市场上空乘背景的候选人并不多，”名驹猎头总经理沈敏跃说，今年民航业不景气，在招聘行政、办公室主任这样的岗位时，也会优先考虑空乘背景。“对于原本吃青春饭的空乘来说，今年为转型提供了很好与市场接轨的机会。”

医院开出空乘专场 很多行业开抢空乘

最近杭州一家医院发布了一条招聘信息：国际保健中心面向空乘专业、乘务管理专业等招聘健康管理专员若干名，主要负责体检客户的接待、引导、陪检、体检预约、门诊辅助、超声辅助等工作，要求形象好，气质佳，具备良好的服务意识和服务态度。

工作人员说，这是医院第一次招聘空乘专业工作人员。这个岗位的设定与国际保健中心的定位有关，需要工作人员形象气质佳，服务意识强。相对来说，空乘专业比较符合岗位要求。

位于杭州滨江的一家金融公司在招聘客户运营时，也要求空乘方向，开出的薪水是6k-14k。而西湖区的一家电器服务公司开出10k-20k的薪水，招聘董事长助理，也说空乘专业或相关服务经验优先。

一线奢侈品品牌招聘导购，空乘优先；置业顾问，有空乘专业毕业优先；资深商务接待专员，空乘类专业优先……今年杭州不少企业发布的招聘信息中，都打出了空乘的字样。

“现在确实有一些物业公司、地铁服务运营管理部门、一些公司的行政岗位，甚至医疗机构导诊在招人的时候会强调空乘优先。”一位高级职场顾问说。